近来，工业和信息化部复函重庆市人民政府，支撑重庆（两江新区）创立国家级车联网先导区。这是继江苏（无锡）、天津（西青）、湖南（长沙）之后，第四个得到国家工信部批复支撑创立的国家级车联网先导区。

　　工业和信息化部清晰，该先导区的主要任务和方针是：在要点高速公路、城市路途规划布置蜂窝车联网C-V2X网络，做好与5G和才智城市开展的统筹联接，完结要点区域交通设施车联网功用改造和中心体系才能进步，带动全路网规划布置。结合工业根底和杂乱路途交通特征，加强技能立异和产品研制，构建丰厚有用的车联网使用场景，有用开展车载终端用户，带动工业转型晋级和高质量开展。深化方针和准则立异，树立健康可继续的建造和运营形式，打造信息敞开、互联互通的云端服务渠道，完善安全管理体系，构成可仿制、可推行的经历做法。

　　据了解，重庆两江新区已建成近百公里城市演示路途（含智能网联测验路途）和i-VISTA智能轿车集成试验区、空港工业园区才智物流5G自动电子游戏驾驭一期等项目，建有礼嘉才智公园、两江协同立异区等先导演示区域，全力推进车联网规划使用。

　　其间两江协同立异区智能网联演示项目由希迪智驾承当工程总包，运用车路协同、长途驾驭和自动驾驭全方位技能及工程施行才能，已完结约4公里演示线建造，建造了生态完善、功用适配的“车-路-云”产品和技能互联互通需求的演示场景，并打造了车路协同、智能城市管家、城市巡查安防、长途驾驭等6大场景，完结车路协同超视距感知、自动式公交优先、5G长途驾驭、自动驾驭等29大功用演示，满意了依据车路协同高等级辅佐驾驭商用演示、推行及自动驾驭车辆测验运营等需求。

　　作为一家硬科技智能驾驭公司，曩昔三年，希迪智驾交融商用车自动驾驭和车路协同技能，深耕产品研制，与大疆、华为、比亚迪、戴姆勒、海信、天安智联等智能网联上下游抢先企业构成深度协作，聚集城市才智交通，进步城市交通运力与功率，惠及民生，不断为传统交通转型晋级注入自动驾驭、智能网联新生机。

　　希迪智驾凭仗由自动驾驭和车路协同技能构建的根底才能、深挖用户痛点、聚集工业关怀的问题、联合工业同伴一起构树立异生态。现已完结车规级、可量产重卡自动驾驭和矿卡无人驾驭使用落地，立异研制出"V2X+"自动式公交优先技能，并完结2千余辆公交车的大规划落地，这是全国甚至全球最大规划的车路协同使用。公司的V2X产品在取得多项权威认证的根底上，2020年11月又首先取得由中国信通院泰尔认证中心颁布的LTE-V2X协议一致性（新四跨）认证证书，完结在北京、江苏、江西、山东等全国20余省市产品及技能的使用落地。

　　2020年11月3日，湖南（长沙）国家级车联网先导区正式揭牌。作为长沙市智能网联工业“先行者”，希迪智驾深入见证了长沙市车联网工业的开展，并为长沙智能网联开展的三个重要阶段供给了坚实的技能和产品支撑，面临城市车联网建造具有全方位、多层次的老练解决方案。

　　2018年

　　希迪智驾为国家智能网联轿车（长沙）测验区布置RSU，进行网联化根底建造，助力测验区供给V2X相关测验，认证重卡自动驾驭的解决方案。

　　2018年末

　　希迪智驾为长沙市7.8公里才智公交线布置RSU2.0、OBU2.0，以供给网联V2X车路协同事务，一起为该线路供给了2辆自动驾驭公交车。

　　2019年

　　希迪智驾为长沙“双100”项目（100公里高速公路、100平方公里城市路途）建造供给了多种车路协同路侧基站，边际核算和全息感知产品和解决方案。

　　2020年

　　依据长沙市政府发布的“火炬方案”和“头羊方案”，希迪智驾为全市公交及其他市政车辆智能网联化改造供给车路云一体化解决方案，助力长沙完结139个穿插路口V2X改造、72条公交线路、2072辆公交车智能网联化改造，为下降长沙交通拥堵，进步城市出行功率做出了奉献，也为车路协同有用落地供给了演示。

　　未来,希迪智驾将充分发挥技能及工业链优势，凭借在长沙智能网联工业建造中多个项目的成功经历，全面助力重庆两江新区车联网建造，为重庆（两江新区）国家级车联先导区的创立奉献科技力气。

　　(本文来自长沙智能驾驭研究院)