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迎接2021,“基建狂魔”疯狂上新!

 

一批大工程竣工,京雄城际等多条铁路通车,更多“复兴号”高铁在祖国广袤的大地上“贴地飞翔”,还有建成了年产油气当量6000万吨级特大型油气田,“西电东送”工程也有新效果……这些大工程你骄傲了吗?

京雄城际铁路来了!坐上高铁去雄安

12月27日,北京至雄安新区城际铁路大兴机场至雄安新区段注册运营,京雄城际铁路完成全线贯穿,雄安站同步投入使用。

北京西站至雄安新区间最快游览时刻50分钟,大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。

京雄城际铁路大兴机场至雄安新区段注册运营后,铁路部门将安排开举动车组列车16对,初期最高运营时速300公里。京雄城际铁路广泛运用根据大数据、云核算、新一代移动通讯等先进技能的配备,全面提高旅客乘坐体会和高铁运维水平。

走,坐上高铁去雄安,打卡“未来之城”!

京雄城际铁路河北霸州段的全封闭声屏障(12月25日摄,无人机相片)。新华社记者牟宇摄

 

 

12月27日,注册当日晨光下的京雄城际铁路雄安站(无人机相片)。新华社记者牟宇摄

 

 

12月26日拍照的京雄城际铁路雄安站,椭圆形房顶是一座光伏电站(无人机相片)。新华社记者牟宇摄

 

 

12月24日,韩军甲(前)操作用于测验的动车组列车预备驶离京雄城际铁路雄安站。新华社记者牟宇摄

 

 

我国首座公铁两用跨海大桥投入使用

12月26日9时43分,跟着G5322次动车从平潭站驶出,福(州)平(潭)铁路正式注册运营,完毕了平潭岛不通铁路的前史。我国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用,福州至平潭间最快35分钟可达。

坐落世界三大风口之一的平潭海峡公铁大桥为福平铁路要点控制性工程,是我国首座公铁两用跨海大桥,全长16.34公里,其间跨海段超越11公里。大桥上层为双向六车道高速公路,规划时速100公里;基层为双线铁路,规划时速200公里。

这座桥被视作在“建桥禁区”发明的我国奇观。大桥所在方位风大浪高水深涌急,海底地质条件杂乱,有用作业时刻少,在非飓风情况下,阵风都有或许到达10级或以上。现在,我国桥梁建造者成功霸占“世界级风口”建桥的难题。

从此,又一条钢铁巨龙,御风而行!

 

 

银西高铁通车,宁夏接入全国高铁网

12月26日,银川至西安高速铁路注册运营,银川至西安的铁路运转时刻将由现在的14个小时左右缩短至3个小时左右。

银西高铁衔接宁夏、甘肃、陕西三省区,它的建成通车,标志着宁夏正式接入全国高铁网,构建了以银川为中心的宁夏沿黄城市群和以西安为中心的关中城市群之间的快捷通道,极大便当了沿线民众出行。

也就是说,从“大漠孤烟直”到“看遍长安花”,用时大幅缩短。

值得注意的是,CR300型复兴号动车组也于注册首日在银西高铁同步上线运营。此次上线运营的CR300型复兴号动车组有CR300AF、CR300BF两种车型,涂装以海空蓝和孔雀青作为主色调,规划最高运营时速250公里。

12月26日,乘客在西安北站与背负银西高铁运送使命的“复兴号”动车组合影。

当日,银(川)西(安)高铁正式注册运营。银西高铁全长610多公里,规划时速250公里。注册运营后,银川到西安的铁路运转时刻将由现在的14个小时左右缩短至3个小时左右。

新华社记者张博文摄

 

 

湖南“两线一站”注册,打通五省区市运送瓶颈

12月26日,湖南“两线一站”铁路项目(渝怀铁路增建二线、焦柳铁路怀柳电化改造、怀化西编组站项目)正式注册运营。

这标志着湖南打通了西联成渝城市群、南达华南出海口的客货运大通道,湘、鄂、渝、黔、桂五省边区铁路运力将得到大幅提高。

“两线一站”注册运营后,铁路运送设备更为先进,车流穿插搅扰大大削减,运送安排更为流通,运送才能比建造曾经提高4倍以上,将有用处理五省市区边区铁路运送瓶颈,缓解湖南中西部区域对外运送才能的紧张状况。

全国首例高铁枢纽站改造工程全面竣工

近来,国内首例高铁枢纽站改造工程全面竣工——深圳北站改造后,广深港高铁、厦深高铁及在建的赣深高铁等多方向列车接发才能将得到全面提高。

据悉,深圳北站改造工程是在车站不中止运营、现有规划不改动的情况下,初次采纳“寒酸扩新”的办法,对部分股道和站台进行撤除重建,在国内尚属初次。

改造竣工的深圳北站具有了衔接赣州、茂名及西丽等多个方向的线路的才能。跟着未来更多新线的引进,深圳北站接发列车总数最多将到达413对,能更好的满意旅客出行需求。

“西电东送”多项工程贯穿、投产

国网四川省电力公司12月27日泄漏,全长206公里的雅中—江西±800千伏特高压直流输电工程四川段已全线贯穿,这是工程沿线五省中最早完成线路贯穿的省份。

雅中—江西±800千伏特高压直流输电工程是服务国家“西电东送”动力战略、保证西部清洁动力消纳、满意中东部区域绿色开展的严重输电项目,是起于四川的第四条特高压输电线路。该工程起于四川盐源换流站,止于江西南昌换流站,途经四川、云南、贵州、湖南、江西5省,线路全长1711公里,工程总出资约244亿元。

此外,由我国南方电网公司出资建造的昆柳龙直流工程12月27日全面投产(三端、满载运转),这是世界首个特高压柔性直流输电工程,共创下19项电力技能的世界第一。估计工程年送电量330亿度,相当于海南省一年的全社会用电量。

昆柳龙直流工程是国家西电东送要点工程,建成投产后,南方电网的非化石动力电量占比超越54%,将添加我国西电东送南通道16%的送电才能。

我国建成年产油气当量6000万吨级特大型油气田

12月27日10时,我国石油长庆油田出产指挥中心数字化显现屏显现,油田油气出产曲线跨上6000万吨高点,到达6000.08万吨(出产原油2451.8万吨、出产天然气445.31亿立方米)。

这标志着我国建成年产油气当量6000万吨级特大型油气田,我国石油工业新的里程碑由此诞生。

现在,我国石油、天然气对外依存度已别离超越70%、40%,6000万吨级特大型油气田建成后,我国在世界动力协作中将有更多主导权。

真可谓是:为保证国家动力安全“加油争光”!(作者:李金磊)

来历:我国新闻网
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点击次数:  更新时间:2020-12-31 07:52  【打印此页】  【关闭】
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